ڪار اٺ

  • High-end Camshaft

    هاء اينڊ ڪئمشفٽ

    قابل اطلاق ڪار جا ماڊل: وولڪس ويگن
    ماڊل: 038109101R / 038109101AH
    اثر جي طاقت: 1000 (ايم پي)
    پيڪيج جو قد: 500 * 20 * 20
    آرٽيڪل نمبر: YD358A

    پيداوار جي وضاحت:
    Camshaft انجڻ جو هڪ نازڪ حصو آهن ۽ ڪرينچيٽ سان ڳن chainsيل هوندا آهن زنجيرن يا بيلٽ ذريعي (ٽائمنگ بيلٽ ، ٽائمنگ زنجيرون) ، ڪيمشاٽ واري حرڪت انڪشاف ڪري وينديون آهن ۽ والوز کي به ڪنٽرول ڪندي آهي. اهو تعلق هوا کي ٻارڻ جي ملاوٽ (روايتي انجڻ واري نظام) کي قابو ڪري ٿو ۽ قدرن جي آپريشن جي ذريعي نڪرڻ واري رستي کي.

    پيداوار کي مضبوط طاقت سان ٺهيل لوھ مان ٺاھيو ويو آھي ۽ سطح تي مضبوط ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي کي علاج ڪيو ويو. اهو آٽو موبائيل ، ٻيڙيون ، انجنيئرنگ گاڏيون ، زرعي مشينري ، جنريٽر سيٽ , اصل معيار ، سٺي ظهور ، وڏين کثافت ، هموار ، روشن ۽ استحڪام ختم ڪرڻ لاءِ مناسب آهي. هر پيداوار سخت آزمائش مان گذري آهي ۽ ان جي معيار جي ضمانت ڏني وئي آهي. باڪس پيڪنگنگ کي هڪ سٺو ظاهر ۽ پائيدار پيداوار چڪر آهي: 20-30 ڪم ڪندڙ ڏينهن ، غير جانبدار پيڪنگنگ / اصل پيڪنگنگ ، ٽرانسپورٽ جو طريقو: زميني ، سمنڊ ۽ هوا.





    ڪيمشاٽ انهن اٺن کي اهي پاڻ وٽ هليا وڃن ٿا جڏهن اهي پاڻ کي لڪائي رکن ٿا. والوز چشمو ڀريل هوندا آهن (هوا کي دٻائي سگھجي ٿو) ۽ اصلي مقام ڏانهن موٽي وڃن ، ايندڙ وقت جو انتظار ڪندي ، backرون backرندي گردش ڪن ٿيون ، چڪر کي جاري رکي ٿو. ٻئي ايئر انٽ ۽ نڪرڻ واري والٽ والوز آهن ۽ ڪجهه انجڻ جي ڊيزائن تي جهڙوڪ DOHC (ڊبل اوور هيڊ ڪيم) في انٽ يا آئوٽليٽ والوز جا ٻه سيٽ هوندا.



    توهان اهو تصور ڪري سگهو ٿا ته ڪرنٽ شافٽ ڪيمبل کان ڪئبلٽ ذريعي ڳن isيل هوندو آهي ، ۽ ڪيش محراب والوز سان ڳن areيل هوندا آهن ، سڀ ڪجهه همراهه ۾ ڪم ڪندو آهي. عام آپريٽنگ حالتن دوران هڪ معياري ڪيمشافٽ پروفائل خاص انجڻ جي خاصيتن جي مطابق ٺاهي سگهجي ٿو ، پر اتي ڪي متغير قدر سيٽ اپ هوندا آهن جيڪي ڪارڪردگي جي استعمال لاءِ ڪيم پروفائل کي به بدلائي سگھن ٿا- هونڊا خاص طور تي اهڙي ٽيڪنالاجي لاءِ مشهور آهي.

    ڪيمپشپس جي عام ناڪامين ۾ غيرمعمولي لباس ، غير معمولي شور ۽ فڪر شامل آهن. غير معمولي چهرا ۽ آنسو اڪثر ٿيڻ کان اڳ ۾ ئي ٿيندا آهن غير معمولي شور ۽ فڪر.
    (1) ڪيمشاٽ انجڻ لبرينيسيشن سسٽم جي آخر ۾ واقع هوندو آهي ، تنهن ڪري ساهه واري حالت پر اميد نٿي رهي. جيڪڏهن تيل جو پمپ ڪافي استعمال جي وقت يا ٻين سببن جي ڪري سپلائي پريشر نه هجڻ ڪري ، يا روانگيءَ واري تيل جو گذرڻ بلاڪ ٿي ويو آهي ، روانگيءَ جو تيل ڪيمانشفٽ تي پهچي نه ٿو سگهي ، يا بيئرنگ ڪيپ جي سخت تورائي سخت بولنگ سخت آهي ، روغني تيل ڪيم لڪ شٽ ۾ داخل ٿي نٿو سگھي. ڪيمپشاٽ جي غيرمعمولي لباس جو سبب بڻجندو آهي.
    (2) Camshaft جو غير معمولي لباس ڇڪڻ سان Camshaft ۽ بيئرنگ هائوس جي وچ ۾ فرق جو سبب بڻجندو ۽ محوري بي گھرڻ تڏهن ٿيندي جڏهن camshaft هلندي ، غير معمولي شور جو نتيجو. غير معمولي لباس ڊرائيو ڪيم ۽ هائڊروڪيول ٽيپيٽ جي وچ ۾ فرق کي وڌائيندي. جڏهن ڪئميرا ۽ هائڊروڪ ٽيپي کي گڏيل ڪيو ويندو آهي ، هڪ اثر ٿيندو ، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ غير معمولي شور.
    (3) Camshafts ڪڏهن ڪڏهن شديد ناڪاميابن جهڙوڪ ڀڃڪڙي. عام سببن ۾ هائيڊولڪ نل جي ڀڃڪڙي يا سخت لباس ، سخت غريب سڻڀڻ ، خراب ڪيفٽي شيفس ، ۽ ڪيمشافٽ ٽائمنگ گيئر ڌڪڻ شامل آهن.
    (4) ڪن صورتن ۾ ، ڪيمپشٽ جي فيل ٿيڻ سبب انساني سببن جي ڪري ٿي ، خاص طور تي جڏهن انجڻ جي درست ٿيڻ تي انجڻ صحيح نموني نه ڪassيو وڃي. مثال طور ، جڏهن ڪيش شيٽ بيئرنگ ڪن کي ڌار ڪري ، زور سان مارڻ لاءِ هتامر استعمال ڪريو يا دبائو کي ڇڪڻ لاءِ هڪ اسڪوڊ ڊرائيور استعمال ڪريو ، يا بيئرنگ کور کي غلط پوزيشن ۾ انسٽال ڪريو ، تنهن ڪري بيئرنگ ڪڪر بيئرنگ سيٽ ، يا تنگ ڪرڻ واري ٽوڪ سان مطابقت ناهي رکي. برداشت ڪرڻ واري ڪپڙي جو fastڪڻ بند ڪرڻ تمام وڏو آهي. بيئر کور کي نصب ڪرڻ وقت ، بيئر کور جي سطح تي سمت جي تيرن ۽ پوزيشن جي انگن تي ڌيان ڏيڻ ، ۽ مخصوص ٽوڪ جي مطابق بيئرنگ کور کي مضبوط ڪرڻ واري بوٽن کي سختي سان مضبوط ڪرڻ لاءِ هڪ ترڪ رنچ استعمال ڪريو.